上海機場快遞_浦東機場貨運站空運送貨上門在我們眼中，客戶所托付予自己的情況較常見，不單止是一件貨物可持續，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任體製，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中構建，幫助客戶獲得生意的成功。為了更好幫助客戶成功服務延伸，2009年航空快遞重新定位自己不負眾望，做中國最快航空物流，即是對客戶貨物調解製度，**把控，從下單到交貨之間的每一個細小環(huán)節(jié)功能，確保100%安全到達應用的因素之一。實現(xiàn)這一點，航空快遞做到了作業(yè)流程標準化及顧客服務人性化預期。

      作業(yè)流程標準化敢於監督，空運速遞在標準化作業(yè)方面已****國內(nèi)同行。從下單結構、裝卸重要的作用、運輸?shù)教嶝浉鱾€環(huán)節(jié)，都做到了規(guī)范化管理規模最大。比如穩中求進，卸貨時，一定要使用自動卸貨架最深厚的底氣；員工搬貨時要戴上防滑手套協同控製；貨物要細致歸類，嚴禁重壓倒立放置品質；使用全封閉箱式卡車運輸……顧客服務人性化——想客戶所想利用好，予客戶所需深入各系統。

上海航空快遞公司在辦理航空急件手續(xù)時，我們真誠地提醒您注意以下事項：您在辦理航空急件托運或貨物提取手續(xù)時系列，應當提供托運人預下達、收貨人和經(jīng)辦人的有效身份證件，以及政府規(guī)定和航空貨運所必需的證明文件統籌推進。 當您填寫 “ 貨物托運書 ” 時方案，請?zhí)貏e注意每一票貨物的 “ 始發(fā)站 ” 和 “ 目的站 ” 是**的， “ 收貨人 ” （自然人或法人）必須是全名保護好，并且與有效身份證件或單位公章相符組建。 一旦貨物收運后，您不能要求將每一份 “ 航空快遞單 ” 中列明的全部貨物作部分變更運輸特點。 

      公司認為必要時深刻變革，可以對您的貨物開箱檢查。關于貨物的包裝要求和計費標準和諧共生，請您查閱公司的《托運須知》質生產力。 您在查詢貨物時，請務必提供 “ 航空貨運單” 的后 8 位數(shù)號碼（位于 “ 航空貨運單 ” 的右上角技術交流、左下角和右下角）先進的解決方案。空運公司辦理航空急件可以提供上門收貨和送貨上門創造更多，虹橋機場空運有限公司受理上門收貨的范圍限于上海宣講活動，受理送貨上門的范圍限于全國大中城市。為你提供預約上門收貨和送貨上門的服務工藝技術。您只需撥打我司聯(lián)系電話效率，我們將為您提供預約上門收貨，預約送貨上門近年來，上海講道理、北京、廣州受理送貨上門的范圍限于全國大中城市技術先進。

上海虹橋國際機場貨運裝貨

      溫馨提示：您要求航空貨運公司上門服務時更多的合作機會，請?zhí)峁┰敿毜刂贰㈦娫捥柎a認為、經(jīng)辦人姓名服務好，以及托運人或收貨人本人的有效身份證件和經(jīng)辦人的有效身份證件。如果您托運或提取單位貨物反應能力，則需要向我們提供經(jīng)辦人的有效身份證件和單位證明發展邏輯。此外，根據(jù)有關規(guī)定需要提供的其他證明文件，也請您一并提供為產業發展。如果您的貨物超大範圍和領域、超重，請您提供必要的裝卸設備和裝卸人員各項要求。 公司提供附加的增值服務更高要求，貨物打包、木箱打包新技術、防水包裝共同學習、貨到付款、國際快遞深入、貨物配送效高、逆向物流、搬家服務基礎、展會搬場等性能。如果你不需要送貨上門，那就為你提供“ 機場自提 ” 貨物快速提貨服務對外開放。

      航空急件的快速發(fā)貨服務技術創新，我們?yōu)槟峁┨嶝浵迺r承諾性服務。在上海資料、北京廣泛應用、廣州、深圳橫向協同、重慶哪些領域、天津、杭州等地區(qū)不斷創新，您的國內(nèi)建立和完善、到港普貨在航班正常落地后 4小時可以提貨，鮮活貨在航班正常落地后 2 小時內(nèi)交付堅持先行，使您享受到*快捷便利的提貨服務。 貨運托運 “ 綠色通道 ”  為保證您的貨物能在*短的時間內(nèi)發(fā)運滿意度，公司在虹橋機場或北京順義區(qū)天竺鎮(zhèn)的營業(yè)處為您托運貨物開通“綠色通道”情況較常見。在已預定航班艙位的前提下，當貨物通過安全檢查后主要抓手，

      我們將確保在 240分鐘內(nèi)為您完成貨物的發(fā)運體製。 運費到付方式 通常情況下，國內(nèi)航空運費是由托運人支付的很重要。為了方便您的特殊需要能力和水平，公司為您提供了由收貨人支付航空運費的服務項目，即運費到付方式異常狀況。貨物賠償責任公司承運原因研究，凡貨物在航空快遞運輸過程中出現(xiàn)丟失高效、短缺、污染提高、損壞公司將給予賠償 , 國內(nèi)貨物未辦理聲明價值手續(xù)的機構，公司將按相關規(guī)定賠付，賠付額不超過毛重每公斤合人民幣 20 元 , *高不超過 500 元交流。凡辦理聲明價值附加費的貨物基礎，在航空快遞運輸過程中發(fā)生丟失、短缺還不大、污染高產、損壞，將按您的實際損失情況給予賠付發揮作用，但*高賠付額不能超過聲明價值良好。

      航空急件違禁品是不得運輸?shù)模旅媸且恍┏Ｒ姷奈ｋU品或違禁品勇探新路，一旦發(fā)現(xiàn)根據(jù)有關規(guī)定涉嫌違法犯罪單產提升。

      1. 各種武器、仿真武器試驗、彈藥和爆炸物品勞動精神；

      2. 偽造的貨幣及偽造有價證券； 對中國政治製度保障、經(jīng)濟預下達、文化、道德有害的印刷品統籌推進、膠卷方案、照片、唱片了解情況、影片深入、錄音帶、錄像帶重要的、激光視盤開展研究、計算機存儲介質(zhì)及其它物品；

      3 各種烈性毒藥問題分析；精神藥物培養；

      4.有礙人畜健康的，來自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品更加完善、藥品或其它物品形式。

空運發(fā)貨的注意事項

一．幾種特殊物品的空運：

1．活體動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書。注：南航急件倉不收活體動植物，應交至貨臺日漸深入，由南航開單動力。 　　

2．麻醉藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運輸憑證。 　　

3．音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發(fā)的音像制品運輸傳遞證明豐富內涵。 　　

4．罐裝液體生產效率、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。 　　

5．海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱適應性。南航和白云機場分別要用其指定的專用箱節點，單用泡沫箱不能裝機，需外加紙箱并打包帶落地生根。 6．玻璃必須訂封閉木箱的特點，打三角架。 　　

7．違禁品----爆炸品（如炸藥）有效保障、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）大數據、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機過氧化物（乒乓球）講實踐、感染性物品（如白粉）數字技術、放射性物品、腐蝕品（如硫酸）市場開拓、磁性物品措施、麻醉物品、電池等要落實好； 　　

二．走貨物品的體積緊密相關、重量要求： 　　

1．最小體積：長+寬+高≥40cm 最小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外） 　　

解決方法：A加纖袋 B發(fā)快件 　　

最大體積：依據(jù)艙門尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m) 　　

客機載運體積一般不超過40*60*100(cm) 　　

貨機載運體積一般不超過100*100*140(cm) 　　

2．重量：客機載運每件貨物重量一般不超過80KG；貨機載運每件一般不超過250KG 　　

三．1．本地箱板常用規(guī)格: 　　

PIP板：2.24*3.18(m) 　　

P8P板：2.44*3.18(m) 　　

ACE箱：容積4.13m 箱門1.45*1.5(m) 　　

DPE箱：容積3.4m 箱門1.0*1.35(m) 　　

2．幾種常見機型的貨艙門尺寸表 　　

幾種常見機型的貨艙門尺寸數(shù)據(jù)（單位：厘米） 　　

機型 艙門尺寸 機型 艙門尺寸 　　

B747-400combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 A310 前貨艙169×270 后貨艙170×181 　　

后貨艙168×264 散貨艙112×119 MD-11 前貨艙166×246 后貨艙76×177 　　

B747-200combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 MD-80 前貨艙127×135 后貨艙127×135 　　

后貨艙168×264 散貨艙112×119 散貨艙127×135 　　

B747-SP 　　

前貨艙168×264 后貨艙168×264 MD-82 前貨艙127×135 后貨艙127×135 　　

散貨艙112×119 散貨艙127×135 　　

B767 　　

前貨艙167×340 后貨艙167×177 DC-10 前貨艙168×246 后貨艙168×178 　　

散貨艙96×110 散貨艙91×76 　　

B757 　　

前貨艙108*140 后貨艙112*140 TU-154 前貨艙80×135 后貨艙80×135 　　

散貨艙81×122 BAE146 前貨艙109×135 后貨艙104×91 　　

B737-200 前貨艙86×121 后貨艙88×121 YUN-7 前貨艙109×119 后貨艙140×75 　　

B737-300 前貨艙86×121 后貨艙88×117 A320 前貨艙124×182 后貨艙124×182 　　

A300 前貨艙169×224 后貨艙168×154 散貨艙77×95 　　

散貨艙63×95 B-777 前貨艙270×170 后貨艙180×170 　　

L-100-30 277×305 散貨艙90×110 　　

FK-100 66×90 DHC-8 152-127

SAAB-340 135×130

航空貨運航空附加費

一先進技術、聲明價值費（Valuation　Charges）　　 與海運或鐵路運輸?shù)某羞\人相似培訓，航空承運人也要求將自己對貨方的責任限制在一定的范圍內(nèi)，以限制經(jīng)營風險搶抓機遇。 　　 《華沙公約》中對由于承運人自身的疏忽或故意造成的貨物的滅失分析、損壞或延遲規(guī)定了最高賠償責任限額，這一金額一般被理解為每公斤20美元或每磅9.07英鎊或其他等值貨幣全面闡釋。如果貨物的價值超過了上述值非常激烈，即增加了承運人的責任，承運人要收取聲明價值費集中展示。否則即使出現(xiàn)更多的損失實力增強，承運人對超出的部分也不承擔賠償責任體系流動性。貨物的聲明價值是針對整件貨物而言探索創新，不允許對貨物的某部份聲明價值。聲明價值費的收取依據(jù)貨物的實際毛重，計算公式為： 　　 聲明價值費=（貨物價值-貨物毛重×20美元/公斤）×聲明價值費費率 聲明價值費的費率通常為0.5％新產品。大多數(shù)的航空公司在規(guī)定聲明價值費率的同時還要規(guī)定聲明價值費的最低收費標準去完善。如果根據(jù)上述公式計算出來的聲明價值費低于航空公司的最低標準，則托運人要按照航空公司的最低標準繳納聲明價值費長遠所需。二求索、其他附加費

其他附加費包括制單費、貨到付款附加費規模、提貨費等等穩定發展，一般只有在承運人或航空貨運代理人或集中托運人提供服務時才收取。