寵物航空托運流程：

一參與能力、確定航班時間及艙位合理需求。

二、辦理托運證明文件充分發揮。        

     注：籠箱高質量。航空公司都要求小型寵物（體重小于10公斤）要用專用的寵物航空箱，開口需要鐵絲扎緊提高，并打井字形包裝帶機構。中、大型寵物（體重大于10公斤）要用木制航空箱內(nèi)襯鐵絲網(wǎng)并要求結(jié)實可靠交流。    

三基礎、辦理托運手續(xù)：帶上寵物、航空箱還不大、檢疫證明辦理寵物托運手續(xù)高產。      

四信息化技術、接貨：

      航空公司出具運單后，立即通知收貨人運單號及飛機起降時間良好，正常情況下在飛機降落一個半小時后即可辦理提貨手續(xù)逐步顯現。

動物托運需注意事項：

1、 包裝的準備：需要使用專用的塑料航空箱引領，平時家用鐵制寵物籠均不合格自動化裝置。

2、 檢疫的準備：機場會要求你帶著寵物去做檢疫占，檢疫費20~30元高質量。檢疫證明要附在運單上。

3激發創作、 時間上的準備：選擇好航班后前景，至少要提前3小時到達機場，否則做完檢疫增幅最大，可能趕不上登機共享應用。要預(yù)計好等待時間和飛行時間，為寵物預(yù)備充足的水和食物標準，天氣熱示範推廣，通風(fēng)不好等，都會給寵物帶來傷害大面積。

4積極參與、 旅行結(jié)束后：盡快持運單提貨。如果你沒有同時乘機培養，只讓寵物自己單飛，飛機起飛后通知提貨人運單號碼(可傳真運單)更加完善，提貨人要記住帶身份證形式。

寵物托運您可以參考以下建議：

1.早點到位：提早兩天向航空公司咨詢和預(yù)訂艙位是十分必要的。由于運輸寵物一定要配備有氧貨艙的飛機支撐作用，所以提前訂艙并且在起飛前3小時到達貨運處日漸深入，可以保證您的寵物和您同機到達。

2·避免擠壓：首先要準備結(jié)實耐用的專用航空箱運輸寵物同時，一方面是國內(nèi)各航空公司對活體貨物的包裝都有一定的要求互動式宣講，另一方面也是為了寵物本身的安全。再有模式，你可以在航空箱的上方用膠帶捆一個塑料制品自動化，以免搬運人員將其他的物品壓在箱子上。 

3·提供飲水：幾乎所有的航空箱內(nèi)都會附帶飲水器高品質。您可以先把裝滿飲水器放在冰箱里凍成冰塊不折不扣，等到上飛機的時候支撐能力，再把它們安裝到航空箱內(nèi)，就不用擔(dān)心水被打翻高效利用，寵物無水可喝的捆擾特征更加明顯。

4·別轉(zhuǎn)機：只要旅程中不轉(zhuǎn)機，寵物被誤送往異地的可能性就會小得多數字化。如果你所搭乘的飛機晚點起飛方便，你可以要求貨運處遲些將寵物送往進貨艙，以確保它的安全各領域。

5·鎮(zhèn)靜劑：如果您的寵物很容易緊張或是受到刺激知識和技能，可以先向獸醫(yī)咨詢，購買一些鎮(zhèn)靜劑給它服用新模式，幫助它緩和情緒實現。

航空有關(guān)條例：

根據(jù)國內(nèi)貨運托運有關(guān)條例，托運人托運鮮活易腐物品組織了、活體動物服務體系、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應(yīng)先向航空公司貨運部門訂妥航班搶抓機遇、日期分析、噸位并按約定時間和地點辦理托運手續(xù)。此外全面闡釋，托運人必須提供公安或檢疫等部門出示的有效檢疫證明文件非常激烈。

上海空運寵物_浦東機場航空快運公司為什么寵物空運是件很困難的事情引人註目？

很多人以為帶寵物坐飛機是件很容易很安全的事情領域，但是事實上，帶寵物坐飛機要遠比你想的危險好宣講。

很多人坐過飛機註入新的動力，但可能不太了解飛機的結(jié)構(gòu)，不知道行李放在哪里？

上面是客艙雙重提升，下面是貨艙，前面是電子艙事關全面，駕駛艙表現明顯更佳。托運的行李通常都在貨艙里面。

普通人坐飛機技術節能，一般都感到很舒適指導，那可是這么多年科學(xué)技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。飛機的飛行通常涉及到幾個階段：起飛，巡航增持能力，降落的發生。

在整個過程中，氣壓和溫度都會發(fā)生劇烈的變化影響。

氣壓新的動力，氧氣的變化

學(xué)過中學(xué)物理的都知道，海平面大氣壓為1個大氣壓發展契機，空氣密度是1.29kg每立方米廣泛關註，空氣中氧氣含量大約21%，所以你吸入一立方米空氣發力，就有270克氧氣進入肺泡優勢領先。維持身體正常運轉(zhuǎn)。

當(dāng)飛機通常巡航在3萬英尺左右（迪克牛仔的歌里唱過）高空中氣壓低共創美好，3萬英尺高空的氣壓大約是地面的22%左右推動並實現。相同溫度相同體積的空氣包含的氧氣量也就是地面的22%。每一立方米空氣只有1000*22%*21%=59克的氧氣覆蓋範圍，這么低的含氧量會危及生命的優化程度。如果不增壓，每次唿吸進入的氧氣不能保證旅客的生存奮勇向前。

因此飛機上存在著一個組件就是自動增壓系統(tǒng)不斷豐富，會把機艙里的空氣加壓。壓力大約只相當(dāng)于3000米的高空組建，這個高度含氧量不會有問題了各有優勢，這樣旅客的生存沒有問題了。

這也解釋了重要的意義，飛機客艙失壓有多危險持續，歷史上發(fā)生的事故也不少。通常飛機客艙失壓氧氣面罩會立即落下來占，里面是純氧高質量。

以前的飛機并不是所有的艙都是增壓的，不過現(xiàn)在客機的貨艙大多都是有氧增壓艙激發創作。

溫度變化

還有一個問題是，高空其實是非常非常冷的進一步意見。3萬英尺高空的標(biāo)準大氣下增幅最大，氣溫是零下56度，所以通常飛機客艙還必須加溫生產能力。而貨艙通常沒有這個需求標準，所以貨艙通常不是全加溫的。客艙的加溫并不靠取暖器重要作用，客艙的空氣本來就是從發(fā)動機過來的持續向好，本來就是高溫高壓的，還必須降溫才能進入客艙充足，客艙廢氣排出再進入貨艙進展情況，再排到機外。

如果這個路徑經(jīng)過的貨艙綠色化發展，貨艙就是加溫的至關重要，客艙排出的廢氣不經(jīng)過的貨艙，這個貨艙就不加溫用上了。

可以看出提升行動，貨艙必然比客艙冷一些。地面20度關註，貨物本身也是20度研究進展。升空后，如果沒有溫控系統(tǒng)連日來，相當(dāng)于把貨物放進一個零下56度的大冰箱快速融入。因此為了運送寵物，機場工作人員一般保證將寵物放在加溫的貨艙意向，確保動物不會因為低溫凍死意料之外。

從飛機的設(shè)計角度講，已經(jīng)基本上能保證動物安全了形式。但是整個流程不僅僅包含空中的流程置之不顧，還包括長時間的轉(zhuǎn)運流程。

如果你想一想這是8月份數字化，36攝氏度方便。那么機場停機坪的溫度會到60度～70度。如果再趕上飛機晚點各領域，在跑道上停3個小時應用領域。那么基本上這些寵物統(tǒng)統(tǒng)都會死光。

所以有航司夏天不接寵物轉(zhuǎn)運的活進行培訓。作為乘客一定要托運發展機遇，最好早上早點走，或者晚上晚點走物聯與互聯。

即便如此還有種種可能導(dǎo)致你心愛的寵物發(fā)生意外穩定。

比如有可能地勤放錯貨艙了。

「上汗┙o？者\」為什么空運寵物是件很危險的事情優勢與挑戰？

特別建議

1、能夠不要空運寵物，就不要空運寵物趨勢。

寵物空運是存在風(fēng)險的有力扭轉，在陌生的環(huán)境中，在籠子里一站式服務，動物很容易焦慮廣度和深度。看了好幾個分析報告管理，死亡的動物有的是因為心臟病顯示，有的是因為咬籠子，扎壞自己死去的效率和安，有凍死的設計能力，有熱死的。

2深入開展、避開夏天更為一致，避開延誤嚴重的機場。

特別是夏天技術的開發，特別是延誤比較嚴重的機場研究與應用，最好不要隨貨艙托運寵物。否則悲劇會不斷地上演更高效。

3全面協議、調(diào)查一下航空公司在托運動物方面的口碑和經(jīng)驗。

隨著動物出行的需求越來越多具體而言，唿吁有關(guān)部門工具，參考美國國家交通運輸局，建立完善的寵物運輸和事故報告體系喜愛，有利于監(jiān)督各個航司的服務(wù)水平重要的角色，有利于國民做出合適的選擇。也唿吁有關(guān)航空公司向好態勢，改善一線員工待遇平臺建設，提高服務(wù)水平。