航空貨運(yùn)鋰電池安全運(yùn)輸規(guī)定

　　鋰電池安全運(yùn)輸提示

　　1.可攜帶的鋰電池：可以作為手提行李攜帶含不超過100Wh鋰電池的筆記本電腦全面闡釋、手機(jī)非常激烈、照相機(jī)等個(gè)人用便攜式電子設(shè)備及備用電池登上客機(jī)。　　

　　2. 限制攜帶的鋰電池：經(jīng)航空公司批準(zhǔn)引人註目，可以攜帶超過(含)100Wh但不超過160Wh鋰電池的電子設(shè)備登機(jī)領域。每位旅客攜帶此類備用鋰電池不能超過兩個(gè)溝通機製，且不能托運(yùn)。　

　　3. 禁止攜帶的鋰電池　　

　　禁止攜帶或托運(yùn)超過160Wh的大型鋰電池或電子設(shè)備（裝有鋰離子電池的輪椅除外註入新的動力，具體規(guī)定參見東航輪椅旅客服務(wù)辦理須知）領先水平。　

　　4. 鋰電池的保護(hù)措施

　　備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶效率和安，或?qū)⒚總€(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒中）

　　5. 托運(yùn)電動(dòng)輪椅的要求　　

　　如果您需要托運(yùn)電動(dòng)輪椅設計能力，為了您和其他旅客的安全，請(qǐng)您務(wù)必注意以下事項(xiàng)：　　

　∩钊腴_展、偃缒鷶y帶電動(dòng)輪椅更為一致，需在乘機(jī)當(dāng)天提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場與我們的工作人員聯(lián)系辦理托運(yùn)手續(xù)。　　

　〖夹g的開發、谡?qǐng)您留意以下包裝要求：　

　　電動(dòng)輪椅在托運(yùn)時(shí)研究與應用，其包裝應(yīng)該符合下列要求：　　

　　（a） 帶有防漏型電池的輪椅更高效，需確保電池不發(fā)生短路且安全地安裝在輪椅上全面協議；如電池可以拆分，必須拆下電池具體而言，放入堅(jiān)固的硬質(zhì)包裝內(nèi)運(yùn)載新的動力，作為交運(yùn)行李存放在貨艙內(nèi)。　　

　“l展契機。╞） 裝有溢漏型電池的輪椅：須卸下電池放入堅(jiān)固的硬質(zhì)包裝廣泛關註，包裝應(yīng)該具有防漏功能，確保電池不發(fā)生短路發力，并且周圍用合適的吸附材料填滿優勢領先，以吸收任何泄漏液體。　　

　」矂撁篮?。╟） 裝有鋰離子電池的輪椅：　　

　　旅客必須卸下電池推動並實現，并將電池?cái)y帶入客艙；每塊電池額定瓦時(shí)數(shù)不得超過300Wh覆蓋範圍；如果輪椅上配備的電池是2塊優化程度，則每塊電池額定瓦時(shí)數(shù)不得超過160Wh；每位旅客最多可攜帶一個(gè)額定瓦時(shí)數(shù)不超過300Wh的備用電池奮勇向前，或兩個(gè)額定瓦時(shí)數(shù)各不超過160Wh的備用電池不斷豐富。

航空貨運(yùn)收費(fèi)規(guī)定

　　一、國內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)類別

　　1．普通貨物運(yùn)價(jià)

　　a.基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)（代號(hào)N)

　　民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)組建，基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)各有優勢，金額以角為單位。

　　b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)（代號(hào)Q）

　　國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上重要的意義、100公斤以上持續、300公斤以上3級(jí)重量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)開拓創新。

　　2．等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)（代號(hào)S）

　　急件、生物制品必然趨勢、珍貴植物和植物制品促進善治、活體動(dòng)物、骨灰多樣性、靈柩實事求是、鮮活易腐物品、貴重物品落到實處、槍械、彈藥最新、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)技術創新，按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150％計(jì)收。

　　3．指定商品運(yùn)價(jià)（代號(hào)C）

　　對(duì)于一些批量大重要作用、季節(jié)性強(qiáng)持續向好、單位價(jià)值低的貨物，航空公司可申請(qǐng)建立指定商品運(yùn)價(jià)充足。

　　4．最低運(yùn)費(fèi)（代號(hào)M）

　　每票國內(nèi)航空貨物最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元進展情況。

　　5．集裝貨物運(yùn)價(jià)

　　以集裝箱、集裝板作為一個(gè)運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請(qǐng)建立集裝貨物運(yùn)價(jià)綠色化發展。

　　二至關重要、國內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則

　　1．直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價(jià)。

　　2．指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)用上了。

　　3．等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)提升行動。

　　三、國內(nèi)航空貨物運(yùn)計(jì)費(fèi)規(guī)則

　　1．貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)以“元”為單位關註，元以下四舍五入研究進展。

　　2．最低運(yùn)費(fèi)，按重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與最低費(fèi)相比取其高者連日來。

　　3．按實(shí)際重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者快速融入。

　　4．分段相加組成運(yùn)價(jià)時(shí)，不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線系統，不同運(yùn)價(jià)組成點(diǎn)組成的運(yùn)價(jià)相

比取其低者增強。

　　四、國內(nèi)航空郵件運(yùn)費(fèi)

　　普通郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)計(jì)收交流等；特快專遞郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150％計(jì)收置之不顧。