上海機(jī)場航空運(yùn)輸，上海機(jī)場的"空中超市"供給，是未來航空貨運(yùn)發(fā)展的趨勢的方法。

在浦東國際機(jī)場t1航站樓里，有近20家國內(nèi)進行探討、國際航空在這里設(shè)立自己的貨運(yùn)代理持續。他們?yōu)槁每吞峁┬欣畲虬⑼羞\(yùn)和快遞服務(wù)再獲；同時(shí)向貨主提供貨物倉儲(chǔ)產品和服務、分撥及運(yùn)輸服務(wù)。

在浦東國際機(jī)場t2航站樓里體驗區，"空港快線"將把貨物從始發(fā)地運(yùn)送到目的地的時(shí)間縮短至10小時(shí)以內(nèi)增多；而位于虹橋樞紐地區(qū)的上海虹橋綜合交通樞紐內(nèi)的東航華東基地則擁有超過300個(gè)機(jī)位的貨站，可滿足不同類型貨物的中轉(zhuǎn)需求有望；隨著中國民航業(yè)的發(fā)展壯大進一步推進，這些由航空設(shè)立的地面或地下貨運(yùn)中心正逐漸形成了一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)體系

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年上海地區(qū)完成貨郵吞吐量約417萬噸方案。2010年前三個(gè)季度上海共完成貨郵吞吐量為277萬噸應用的選擇，其中進(jìn)口247萬噸左右，出口5萬噸左右科普活動。2010年上海全年有望突破500噸大關(guān)創新延展！ 隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和居民生活水平的不斷提高以及消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級換代對貨物運(yùn)輸提出了更高的要求，"門到門"（door to door）的運(yùn)輸方式成為必然選擇長期間。

上海機(jī)場貨運(yùn)航空服務(wù)中心為客戶提供如下服務(wù)：

一基本情況、虹橋機(jī)場航空貨運(yùn)國內(nèi)空運(yùn)業(yè)務(wù)：聯(lián)合各大公司(如：東方、上海高端化、南方力量、中國國航、海南提單產、四川深入實施、春秋、吉祥等) 利用覆蓋全國的快遞網(wǎng)絡(luò)發展空間，提供（6小時(shí)效果、12小時(shí)、24小時(shí)等）港到港連日來，門到門服務(wù)快速融入；客戶可以選擇機(jī)場自提認為，送貨到門，貨到付款增強、綠色通道等方式發(fā)貨重要意義，貴重貨物提供運(yùn)輸?shù)热轿灰徽臼竭\(yùn)輸服務(wù)。

二更加廣闊、虹橋機(jī)場航空貨運(yùn)國際空運(yùn)業(yè)務(wù)：與EMS規劃、DHL、UPS可以使用、等知名國際快遞公司以及港澳臺進入當下、東南亞、日韓效高化、等快遞專線合作新體系，使您的貨物安全、快捷地到達(dá)世界各地創造！

虹橋機(jī)場航空貨運(yùn)我們的宗旨：

客戶至上不難發現，用心服務(wù)。本著科學(xué)管理設備製造，誠信待人的理念空間載體，以客戶發(fā)展為中心，一如既往以專業(yè)相對簡便、貼心重要組成部分、高效的服務(wù)對待每一位客戶.

東航上海航空貨運(yùn)公司上海機(jī)場貨運(yùn)部公司積極應(yīng)對國內(nèi)零星散發(fā)及局部地區(qū)聚集性疫情帶來的市場需求變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力投放合作，加強(qiáng)客運(yùn)和貨運(yùn)的聯(lián)動(dòng)勃勃生機，上半年共執(zhí)行非常規(guī)客機(jī)航班8,450班。進(jìn)一步深化產(chǎn)品供給側(cè)改革一站式服務，推出“前程萬里 ”廣度和深度、“引薦人計(jì)劃 ”等產(chǎn)品。落實(shí)國家“雙碳”決策部署引領作用，堅(jiān)持“綠色飛行、科技環(huán)迸_上與臺下！钡陌l(fā)展理念用的舒心，通過優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)、節(jié)油管控集聚效應、開展新技術(shù)應(yīng)用等方式提升燃油效率集成，減少碳排放。做好鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接互動講，在全國脫貧攻堅(jiān)總結(jié)表彰大會(huì)上穩定性，被授予“全國脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)集體”稱號像一棵樹。